其實磁性轉速傳感器的工作原理并不復雜
更新時間：2022-05-19 點擊次數：904次
磁性轉速傳感器采用磁電感應原理實現測速，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高(0～a段)，輸出頻率與轉速成正比。
磁性轉速傳感器的工作原理：
使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號，軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號，根據下式：
F=(n/60)×Z
式中：F為頻率Hz/秒
n為被測軸轉速轉/分
Z為齒輪齒數
當齒輪齒數為60時，就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列轉速表中，就可以反應出軸的轉速。
磁阻式傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的，具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧，油氣，水氣等惡劣環境中使用。
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料
齒形：成漸開線齒形是合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生的波形畸變，這將會妨礙測量，如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
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